O Governo de Mato Grosso está promovendo uma transformação histórica na mobilidade da Capital ao investir cerca de R$ 250 milhões em obras de infraestrutura viária que ligam Cuiabá aos distritos de Nossa Senhora da Guia, Coxipó do Ouro e Águaçu. As intervenções incluem asfalto novo, recuperação de rodovias, construção e duplicação de pontes, além de novos equipamentos de apoio à fiscalização.
Na região de Nossa Senhora da Guia, uma das obras mais emblemáticas é a pavimentação de 19 quilômetros da MT-400, a antiga Estrada da Guia. Esperado há mais de quatro décadas pela população local, o asfalto finalmente conecta a zona rural mais próxima diretamente ao centro de Cuiabá. No trecho, também foi construída uma ponte de 40 metros sobre o Rio Bandeira, garantindo mais segurança e fluidez ao tráfego.
Outra intervenção de grande impacto foi a recuperação de 90,8 quilômetros da MT-010, entre o Rodoanel e o município de Rosário Oeste. Principal acesso ao distrito da Guia e rota estratégica para a região Norte do Estado, a rodovia recebeu melhorias completas no pavimento. O Governo do Estado também está construindo um posto policial ao longo da via, reforçando a fiscalização e a segurança dos usuários.
Os investimentos se estendem ao distrito do Águaçu, com a pavimentação e restauração de rodovias que garantem acesso permanente à comunidade. Na MT-401, foram asfaltados 12 quilômetros e recuperados outros cinco. Já na MT-402, 17,7 quilômetros passaram por restauração e mais 9,7 quilômetros receberam asfalto novo, assegurando ligação até o distrito a partir da região industrial.
“Essa é uma região de Cuiabá que cresce rapidamente e precisava desses investimentos. Estamos levando infraestrutura para comunidades que ficaram esquecidas por muito tempo e agora ganham condições reais de desenvolvimento”, destacou o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira.
Outro projeto estruturante é o Contorno Norte do Rodoanel, com 21,5 quilômetros de extensão. A nova via liga a BR-163, em Várzea Grande, à MT-251, estrada que dá acesso a Chapada dos Guimarães, passando pelas MTs 400 e 010, criando uma alternativa moderna de deslocamento e reduzindo o tráfego urbano.
No distrito do Coxipó do Ouro, berço histórico de Cuiabá, o asfalto também encerrou um isolamento que durou séculos. Até 2020, não havia ligação pavimentada com o restante do município. A primeira etapa entregou 8,5 quilômetros entre a Estrada de Chapada e o distrito. Atualmente, avançam as obras de uma nova ligação a partir da região da Grande Morada da Serra, com trechos já asfaltados e previsão de conclusão total em 2026.
Além da pavimentação, a Sinfra executa a duplicação da ponte de concreto sobre o Rio Coxipó e constrói uma nova ponte sobre o Rio Coelho, reforçando a infraestrutura e garantindo mais segurança para quem vive e circula pela região.
Com esses investimentos, o Governo de Mato Grosso consolida um novo cenário de integração, desenvolvimento e qualidade de vida para os distritos de Cuiabá.
